Postoje li razlike u blokiranju kotača?

Točno si odgovorio. Prilikom kočenja, kod većine vozila bez ABS sustava, obično se prvo zablokira stražnji kotač. To se događa zato što se kod naglog kočenja težina vozila prenosi prema naprijed, pa prednji kotači preuzimaju veći dio tereta i imaju bolju prionjivost s podlogom, dok stražnji kotači postaju rasterećeniji te lakše proklizavaju i blokiraju. Zato treba pažljivo dozirati silu kočenja, posebno na stražnjoj kočnici (važno na motociklima i biciklima). Rješavanje ovakvog pitanja u budućnosti olakšava razumijevanje fizike vožnje i odnosa težine vozila prilikom kočenja.